【独家】2022航运智慧经营专题论坛顺利召开

航运评论

HangYunPingLun

2022年10月21日下午，“2022航运智慧经营专题论坛”成功召开。本次论坛聚焦船舶供应领域数字化发展的探索和应用，邀请专家深入解读，共同探讨，旨在为航运业船舶智慧经营新业态发展提供经验分享和建议。论坛由中国船东协会、上海船东协会和上海国际航运研究中心联合主办。

上海国际航运研究中心秘书长张婕姝主持论坛，近800名业界同仁通过线上、线下和视频号等方式参加了论坛，共同为航运实体经济与数字经济融合发展建言献策。

浦东新区商务委航运服务处刘晓丹处长、中国船东协会常务副会长张守国分别发表致辞，对参加本次论坛的线上线下嘉宾表示热烈的欢迎。

浦东新区商务委航运服务处 刘晓丹处长致辞

中国船东协会常务副会长 张守国致辞

上海国际航运研究中心航运信息研究所所长 徐凯发表演讲

上海国际航运研究中心航运信息研究所所长徐凯发表了题为“船舶智慧经营和模式创新”的主题演讲，介绍了大数据如何赋能船舶智慧经营业务和数字化如何推动航运业电子商务和平台进行模式创新。会上，徐所长以中远海运科技“船视宝”等案例介绍了船舶智慧经营及AIS数据挖掘的重要性，指出借助大数据手段可以实现船舶租金走势预测、船舶抵港时间预测、海峡型船的空载运力跟踪等业务场景，并从大数据角度指出集运价格回落已成定局。同时，徐所长详细介绍了集装箱货运物流平台和散货运输电商平台两大航运电商竞争领域，取金马云物流和瀛海云管船两个案例详细介绍了数字化带来的航运新业态。

上海中远船舶物资供应有限公司总经理助理 叶耀辉发表演讲

上海中远船舶物资供应有限公司总经理助理叶耀辉发表了题为“保税船供公共服务平台介绍”的主题演讲，介绍了临港新片区于2022年8月上线的保税船供公共服务平台。该平台利用洋山特殊综合保税区区港一体，物流仓储设施齐全，船舶维修业态集聚，高能级航运服务产业集聚等优势，使用现有的物流仓储设施，拓展船舶备件区港直供功能，通过引进上海中远船舶物资供应有限公司作为供船主体，凭借其国产船舶供应物资可退税的资质和综保区入区退税政策，解决国产船舶备件供船无法退税问题，吸引全球主要船供企业、全球船用配件供应商在洋山特殊综合保税区开展船供业务，从而带动船用配件贸易向区内集聚。

E-PORTS联合创始人兼副总裁官勇 发表演讲

E-PORTS联合创始人兼副总裁官勇发表了题为“让船舶在网上航行--数字化在船舶供应中的应用”的主题演讲，提出全球港航数字化发展经历了传统阶段、互联阶段、智能阶段和自主运营四个阶段。航运企业数字化发展的核心需求是减少航运业务上下游复杂的角色业务系统之间的沟通成本，要以“价值链”为切入，“数据链”为主线，构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系。航运企业数字化转型的趋势是一体化运营管理、敏捷化变革创新、智能化业务决策和生态化价值合作。传统航运企业在数字化转型中存在信息孤岛、产业结构不合理、流程冗长等问题，并介绍了E-PORTS在助力航运数字化转型方面的实践。

随后，浦东新区商务委航运服务处谢晟介绍了“浦东航运政策”。兴业银行上海黄浦支行佟诗哲经理介绍了兴业银行“兴享供应链”平台。

圆桌讨论

上海船东协会秘书长佟成全主持了讨论环节，富狮特航运咨询（上海）有限公司总经理施国润、上海中远船舶物资供应有限公司总经理助理叶耀辉、E-PORTS联合创始人兼副总裁官勇、元初数智科技发展集团有限公司总裁祝敏等专家共同参与，各位专家就如何推动航运数字化发表了自己的真知灼见。

最后，在与会嘉宾的热烈掌声中，本次论坛圆满成功、胜利落幕。

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